Москва ГБО

Как правильно выбрать поколение газового оборудования?

Как правильно выбрать поколение газового оборудования?

Ответ на вопрос – сколько будет стоить перевести автомобиль на газ, во многом зависит от того какое поколение газового оборудования будет установлено на автомобиль.

На текущий момент имеется 6 поколений ГБО:

- Первое поколение. Это поколение ГБО может быть установлено на автомобиль обладающий карбюраторной системой. Класс его экологической безопасности составляет евро-2 (сейчас в Европе принят стандарт евро – 5).

- Второе поколение. Устанавливается на автомобилях оснащенных лямбда-зонтом, класс безопасности этого поколения евро-2.

- Третье поколение. Газобаллонное оборудование третьего поколения оснащено системой автокоррекции подачи газа в топливную систему. Экологическая безопасность этого поколения газобаллонного оборудования – евро-2.

- Четвёртое поколение. Газобаллонное оборудование этого поколения обладает персональными форсунками для каждого цилиндра. Класс безопасности третьего поколения ГБО евро-3.

- Пятое поколение. Отличается от предыдущих поколений множеством преимуществ: не падает мощность двигателя при переходе на газ, нет редукторов, пуск двигателя значительно легче, расход топлива заметно снижен. Класс безопасности ГБО 5 поколения Евро-5.

- Шестое поколение. Наиболее дорогое и труднодоступное поколение ГБО для владельцев автомобилей. При его установке на автомобиле будет два бака: на газ и на бензин. Всё остальное объединяется в единую систему.

Этапы установки ГБО на автомобиль

Процесс установки газобаллонного оборудования на автомобиль можно разделить на следующие этапы:

1. Установка редуктора. Первым делом специалисты устанавливают редуктор под капотом, место можно выбирать произвольно, однако оно обязательно должно быть максимально доступным, при этом не допускается попадание на редуктор грязи и снега. В большинство случаев редуктор крепиться к раме автомобиля, что позволяет избежать такой неприятный эффект как вибрация.

2. Подключение тосольных рукавов. На этом этапе важно обратить внимание на присутствие запорного крана, так как подключение тосольных рукавов выполняется до запорного крана.

3. Установка баллона. Чаще всего баллон устанавливаются за задними сидениями, в некоторых случаях он может быть установлен в багажнике. Если устанавливается тороидальный баллон, то он также может быть установлен на месте запасного колеса.

4. Установка мультиклапана. Основная задача мультиклапана, это подача газа в баллон и дальнейшее его распределение.

5. Подвод магистрали к заправочному клапану. Магистраль подводится к заправочному клапану а затем происходит монтаж форсунок а также ЭБУ.

6. Настройка ГБО. После выполнения всех предыдущих шагов настало время приступить к настройке ГБО. Сделать это можно различными способами, наиболее эффективным из них является использование компьютерной диагностики.

КТО МЫ

12 причин установки гбо в нашем сервисе:

1. Оборудование адаптировано для работы в любых климатических условиях и пригодно для заправки топливом низкого качества.

2. Современное программное обеспечение позволяет сократить расход газа и увеличить ресурс работы двигателя.

3. Электроника Digitronic совместима с оборудованием ГБО разных производителей , что повышает ремонтопригодность автомобиля по всей территории РФ и ближнего зарубежья.

4. Для северных регионов будет полезна функция прогрева форсунок

5. Наличие "функции сохранения клапанов" позволяет сократить температуру горения в камере сгорания, тем самым сохранить клапана и седла клапанов.

6. Элетроника с OBD коррекцией-оптимизирует смесь топлива, это позволяет развивать максимальную мощность при минимальном расходе газа.

7. Допвпрыски бензина при пиковых нагрузках.

8. Широкая сеть сертифицированных сервисных центров

9. Техническая поддержка online

10. Лучшее соотношение цены к качеству и надежности оборудования

11. Гарантия на оборудование 12 месяцев или 60.000 км.

12. В компании работают сертифицированные специалисты с большим стажем работы.